買った日付がわからなくなってしまったのですが、ヘルメット購入は06年05月02日
それより少し前に買ったMTB GTアバランチェ3.0Ｖブレーキ使用、そう安物です。でも気に入っています。6年程度使用 走行約3千キロ
タイヤのヤマがへってきとのと、そろそろ細いタイヤにしたかったので交換しました。
交換前 前輪2.10タイオガ
交換前 後輪1.95タイオガ
交換後 前輪 パナレーサーロードランナー1.5
交換後 後輪 パナレーサーロードランナー1.5
このタイヤパナレーサーロードランナー1.5ですが、ずいぶん迷いました。でも安かったのです。
センターリッジのタイヤで、オンロードよりですが、林道まで対応可能のようです。
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パナレーサーロードランナー H/E 26X1.50 8H265-RR
1,644×2=3,288円
チューブ パナレーサーH/E26x1.5米式バルブ
796×2=1,672円
実は、パナレーサーロードランナーにはサイドを強化したものと、そうでないものがあるのですが、私のは、強化されていないもので、LX,ライトエキストラ、オープンサイドなどと呼びます。強化されものを全黒、アメクロなどと呼びます。強化されたものの方が重くなりますが、丈夫です。
耐久性に多少心配がありましたが、軽いほうを選びました。最大の理由は値段が安かったからです。完全は家の中ではありませんが、雨、風は直接当たらないところで保管しています。
ちなみにパナレーサーロードランナーの重量は、470gと650gです。タイヤの重さは、けっこうコギに影響するようです。以前のブロックタイヤの重量はわかりません。
感想ですか、オンロードでのコギはだいぶ軽くなりました。ギヤ2程度です。そして静かになりました。
値段のこともあり大変満足していますが、見た目が細くなった分MTBらしさにかけるような気がします。
交換前
交換後
交換時の走行距離は、3010.4kg 交換日 平成２３年１０月６日
3千キロ走りましたので、チェーンの伸びを見てみましたが、今のところまだ大丈夫のようです。
チェーンの伸び